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Blue
Logistics

CO2-Emissionen im Fokus – Blue Logistics

Umwelt- und Klimaschutz und damit auch die Reduzierung von Treibhausgasen ist Bestandteil der Unternehmenspolitik von Streck Transport. Bereits seit 1999 verfügt Streck Transport über ein zertifiziertes Umweltmanagementsystem nach ISO 14001 und seit 2026 ein Energiemanagementsystem nach ISO 50001. Wir haben uns darüber hinaus zum Ziel gesetzt, bis 2030 sämtliche Standorte CO2-neutral zu betreiben, beispielsweise durch die Nutzung von Photovoltaik oder Geothermie. Unter dem Motto „Blue Logistics“ bündeln wir dabei unsere Maßnahmen zur Reduzierung von Emissionen, zum Einsatz alternativer Antriebe und zur Steigerung der Energieeffizienz.

Der Transportsektor ist für ca. 10% der globalen CO2-Emmissionen verantwortlich und spielt damit auch eine wichtige Rolle in den weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der Treibhausgase. Vielfach ergänzen sich hierbei Klimaschutz und wirtschaftlicher Erfolg, da die CO-Emissionen direkt mit dem Treibstoffverbrauch und damit einem der wesentlichen Kostenfaktoren im Transportbereich korrelieren. Somit wirkt sich eine Reduzierung von CO2-Emissionen auch positiv auf die Transportkosten für unsere Kunden aus.

REDUZIERUNG DER DIREKTEN CO2-EMISSIONEN

Verbrennungsmotoren sind noch immer die Grundlage vieler Transporte, sowohl im Landverkehr, als auch in der Luft- und Seefracht. Lediglich im Bereich der Eisenbahntransporte kommen bisher im großen Umfang regenerative Energie bei elektrischen Antrieben zum Einsatz. Aber die Entwicklung hin zu alternativen Antriebskonzepten schreitet schnell voran. Unser Ziel ist es, unseren eigenen Fuhrpark auf regenerative Antriebskonzepte umzustellen. Hierbei sind wir auf die Entwicklungsfortschritte der Fahrzeugindustrie angewiesen. Aktuell haben wir in Deutschland und der Schweiz mehrere batterieelektrische Lkw im im Nah- und Fernverkehr im Einsatz. Der Ausbau und weitere Umrüstungen der Flotte sind bereits geplant.

Für unsere Standorte setzen wir konsequent auf den Ausbau der notwendigen Infrastruktur zur Nutzung von Lkws mit batterieelektrischen Antrieben.

Reduzierung der indirekten CO2-Emissionen

Eine wesentlichen Rolle im Gesamtenergiekonzept spielt hierbei die Erzeugung von Strom mittels Photovoltaik. Die ersten Anlagen wurden 2022 in Betrieb genommen und wir bauen die Kapazitäten seitdem kontinuierlich weiter aus.

Parallel werden umfangreiche Anstrengungen unternommen, den Energiebedarf kontinuierlich zu reduzieren. Die Übererfüllung der aktuellen Normen bei Gebäudeneubauten ist für uns ebenso selbstverständlich, wie die energetische Sanierung von Altbauten. Die Nutzung von Grundwasser-Geothermie senkt nachhaltig den Energiebedarf zum Heizen und Kühlen – auch das eigene Rechenzentrum wird mittels Geothermie gekühlt und die Abwärme zum Heizen genutzt. Neubauten werden grundsätzlich mit LED-Beleuchtung ausgestattet und die Bestandsgebäude sukzessive umgerüstet.

Auch im Bereich der Flurförderzeuge (Gabelstapler und Hubwagen) setzt Streck Transport konsequent auf Innovation. Der Fuhrpark wird sukzessive auf Lithium-Ionen-Batterie-Technologie umgerüstet, die im Vergleich zu klassischen Bleibatterien-Technologie die Energieeffizienz um bis zu 20% erhöht, konsequente Bremsenergie zurückgewinnt und gleichzeitig Wechselbatterien überflüssig macht.

Und selbstverständlich stehen vielfältige Varianten zur elektronischen Auftragsabwicklung von der Auftragsübermittlung bis zum Rechnungsversand zur Verfügung, sodass auf Papier weitestgehend verzichtet werden kann.

Streck fährt Rad

Cargobike in der Lörracher Innenstadt unterwegs

Streck Transport ist in Lörrach jetzt mit einem Lastenrad unterwegs. Es soll Kundenwünsche nach einem CO2-armen Transport erfüllen und gleichzeitig dem Unternehmen für seine eigenen Besorgungen dienen. Das Rad ist ein kräftiges Lastenfahrzeug des Herstellers Cargofactory. Auf dem Anhänger des französischen Produzenten Fleximodal hat eine komplette Europalette Platz, die bis zu 180 Kilogramm wiegen darf. 

Eine Mitarbeiterin von Streck Transport fährt auf dem Lastenrad in Lörrach

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