Die Mitgliedsunternehmen der System Alliance Europe (SAE), zu der auch Streck Transport gehört, haben im zurückliegenden Geschäftsjahr deutlich mehr Sendungen transportiert als im Jahr zuvor. „2025 war für unsere Allianz, bezogen auf das Sendungsvolumen, das bislang beste Geschäftsjahr seit Gründung“, sagt SAE-Vorstandsvorsitzender Tassilo Schneider.
Mit 3,5 Millionen Sendungen (2024: 3,0 Millionen) und einer Tonnage von 1,1 Millionen Tonnen (2024: 1,0 Millionen) verzeichnete die genossenschaftlich organisierte Stückgutkooperation den deutlichsten Mengenzuwachs der vergangenen fünf Jahre. „Das Momentum liegt derzeit vornehmlich im europäischen Ausland“, kommentiert Schneider die Entwicklung.
So spiegele sich das wirtschaftliche Wachstum in Ländern wie Dänemark, Portugal und Spanien in den Sendungsmengen, die im kontinentalen Warenverkehr aus und in diese Regionen strömen. Die wirtschaftliche Schwäche des Industriestandortes Deutschland zeige sich mittlerweile auch in der Logistik: „In anderen Ländern Europas sehen wir derzeit deutlich mehr Dynamik“, so Schneider.
Mit 54 Mitgliedsunternehmen und 170 Niederlassungen in 33 Ländern ist die SAE die größte Stückgutkooperation Europas. Ihre Mitglieder handeln nach einheitlichen Qualitäts- und Sicherheitsstandards, steuern ihre Logistik über eine zentrale IT- und Datenplattform, bleiben unternehmerisch dennoch vollkommen unabhängig. „Unsere Mitglieder nutzen die etablierten Standards, digitalen Tools und Prozesse der SAE, machen aber ihre eigene Preispolitik“, erläutert Schneider.
Zu den Mitgliedern der SAE, die 2005 gegründet wurde, zählen neben Streck Transport, weitere führende mittelständische Speditions- und Logistikunternehmen. Zusammen bilden sie ein eng verzahntes System aus konzernunabhängigen, inhabergeführten Unternehmen, das hohe regionale Präsenz mit flächendeckender Reichweite in ganz Europa verbindet.
auf dem Bild: Die Mitglieder der System Alliance Europe bei der diesjährigen Generalversammlung Anfang Mai in Athen.